Dejavniki, ki vplivajo na stik vodnika v luknji za zatič letalskega čepa
Trenutno so povezave med notranjimi vodniki domačih letalskih vtičev vse elastične povezave, kot so vtičnice z režami, vzmetni kremplji in mehovi. Ker je velikost razmeroma majhna in trdnost slaba, je enostavno imeti slab stik in povzročiti okvaro. Torej, kaj je povzročilo njen neuspeh?
Prvič, velikost vodnika v vtičnici:
Če je premer vodnika v vtičnici za letalski vtič manjši od določene velikosti, se bo priključek povečal, ko zatič vstopi v vtičnico, kar povzroči plastično deformacijo vtičnice, kar povzroči poškodbe prevodnika v vtičnici; če je premer zatiča premajhen, ko se zatič in vtičnica ujemata, se reža med zatičem in steno vtičnice poveča, kar oteži tesen stik notranjega vodnika, poveča kontaktni upor in zmanjša indeks električne zmogljivosti letalskega vtiča. Zato je vedno prišlo do okvare stika. Ko sta vtičnica in zatič usklajena, se lahko s silo vstavljanja in zadrževalno silo zatiča standardnega merila in prevodnika v vtičnici preveri, ali je to razumno; lahko ga nastavite tudi s prilagajanjem velikosti in tolerance dvigala in zatiča. S postopkom obdelave vodnika v vtičnici se lahko vstavitvena in zadrževalna sila med zatičem in vtičnico vzdržujeta v ustreznem območju in odpravita okvaro, ki jo povzroča ta razlog.
Drugič, načrtovanje in obdelava vodnika v vtičnici:
Če je zasnova ali obdelava režnega dela prevodnika v vtičnici nerazumna in obdelava vodnika v vtičnici s staranjem ni primerna, bo imel notranji vodnik slabo elastičnost, kar bo povzročilo slab stik v letalskem vtiču; če je dolžina reže prekratka, bo povečala vrzel med obema. Kontaktna sila in sila vstavljanja povečata obrabo notranjega prevodnika in celo povzročita deformacijo ali poškodbo notranjega prevodnika ali dielektrične podpore, zmanjšata utrujenost priključka in skrajšajo življenjsko dobo letalskega priključka. Da bi povečali kontaktno silo med dvigalom in zatičem, se širina reže na splošno pravočasno razširi, vendar se zaradi povečanja širine reže zmanjša kontaktna površina dvigala in zatiča na obodu , krepitev diskontinuitete daljnovoda Vpliva na električno zmogljivost; če je število rež v letalskem vtiču veliko, bo porazdelitvena sila na steni enosmerne vtičnice manjša. Ko sta vtičnica in zatič usklajena, se lahko obraba notranje površine prevodnika zmanjša, vendar bo to tudi zmanjšalo kontaktno površino med vtičnico in zatičem ter povečalo prekinitev prenosnega voda. Če je na notranji steni vtičnice nabod, se notranja stena vtičnice in zatič ne moreta popolnoma in dobro dotakniti. Samo z racionalnim načrtovanjem dolžine in širine reže za vodnike v vtičnici ter števila rež in čiščenjem zabodrov v vtičnici pri obdelavi reže na vtičnici lahko učinkovito rešite okvaro povezave.